Шоссейный велосипед Rondo HVRT CF1 2021

Rondo HRVT CF1 - шоссейный байк с аэро геометрией, достойный серьезных соревнований и длительных заездов на выносливость. С одной стороны он сможет сделать вас быстрее на всех ваших любимых участках в Strava, а с другой даст возможность преодолевать большие дистанции легко и комфортно. Собран на эффективной раме и оборудовании предтопового уровня от японского бренда Shimano.



Выполнен в матовой синей расцветке и ростовках 51, 54, 56 и 59 что делает его подходящим для райдера с ростом от 165 до 194 см.

Рама произведена из сверхлегкого карбонового волокна. Помимо низкого веса, она может похвастаться запредельной торсионной жесткостью. От нее зависит то, насколько эффективно вы будете тратить свои усилия. Такая рама направит каждый ватт вашей энергии в ускорение. Аэродинамичная форма рамы улучшает обтекаемость, повышая тем самым вашу скорость при встречных и боковых ветрах. Здесь все работает на благо обтекаемости - даже форма подседельного штыря была тщательно рассчитана. Меняйте геометрию велосипеда с помощью карбоновой вилки с технологией Twintip. Установив колесо в положении HI, вы подготовите велосипед к жарким сражениям с противником на шоссе. Положение LO, напротив, делает его удобным для преодоления длинных дистанций за счет более тупого угла рулевой. Внутренняя проводка повышает обтекаемость, улучшает внешний вид и защищает тросики от внешнего воздействия. Вилка интегрирована в раму для еще большей торсионной жесткости передней части велосипеда.

Колеса диаметром 28 дюймов в стоке используются вместе с покрышками Continental Grand Prix c шириной 25 мм. Однако, зазоры в раме и вилке позволят установить вам резину до 28 мм. Если и в этом случае комфорта окажется мало, то смело устанавливайте колеса 27,5” с резиной до 47 мм, получая при этом полноценный гравийник. В отличие от младшей модели, здесь уже используются карбоновые обода с высотой профиля 44 мм. А это несет за собой ощутимое снижение веса и рост жесткости. Легкие втулки собраны на промышленных подшипниках и сквозных осях 12 мм. Это делает колеса нетребовательными в обслуживании.

Трансмиссия собрана в расчете 2х11 на электронных компонентах Shimano Ultegra профессионального класса. В этой системе для переключения используется электрический импульс вместо механической тяги тросика. Переключение становится в разы точнее, так как загрязнение теперь не влияет на его работу. Большим преимуществом является то, что можно настраивать скорость переключения. Система шатунов выполнена по технологии Hollowtech 2. Она очень легкая и прочная благодаря полой оси и каретке на промышленных подшипниках. Спереди установлены звезды 52/36 и кассета с расчетом 11-30Т. С ней вы сможете точно реагировать на малейшее изменение угла наклона трассы. Задний переключатель получил прочную и компактную форму Shadow.

Дисковые гидравлические тормоза Shimano Ultegra позволят вам профессионально контролировать скорость велосипеда. Ручки нажимаются настолько легко, что вы сможете остановить движение нажатием одного пальца. Роторы на алюминиевых пауках отличаются высокой жесткостью, так что вы сможете забыть неприятное чирканье о колодки.

Rondo HRVT CF1 - быстрый и в тоже время комфортный шоссейник для ваших асфальтовых авантюр.