Гравийный велосипед Rondo Ruut ST1 2021

Rondo Ruut ST1 пожалуй самый практичный байк с изменяемой геометрией от польского бренда, производящего высококачественные велосипеды. Он получил стальную хромолевую раму с классическим дизайном и непревзойденным комфортом благодаря применению гидроформированных труб с разным профилем для обеспечения оптимальной жесткости конструкции. Велосипед станет отличным выбором для универсального использования как для поездок на работу или участия в простых соревнованиях, а также для дальних туринговых поездок. Наличие большого количества бонок для различной навески и установки всевозможных креплений предрасполагает к байкпакингу. Ruut ST1 - это безукоризненный байк для повседневного комфортного использования. 

Основой ST1 стала надежная и прочная рама, выполненная в классическом сдержанном дизайне с удобной геометрией, позволяющей без труда преодолевать сотни километров за одну поездку. Высокий комфорт был получен благодаря особой форме задних перьев. Верхние  выполнены с изгибом для обеспечения амортизационных свойств, а асимметричные нижние перья гарантируют большую жесткость заднего треугольника для лучшей передачи усилий от педалей на заднюю ось, а также более точного управления в поворотах и предотвращения раскачки на которую тратится лишняя драгоценная энергия. Овальная верхняя труба делает передний треугольник более податливым для лучшей обработки неровностей для большего комфорта. При производстве были использованы хромолевые трубы Tange с разным профилем. Данное решение охарактеризовано лучшей способностью стали поглощать вибрации, а также высокой надежностью и практичность при поломке, ведь стальную конструкцию можно починить с помощью сварки в любой мастерской, поэтому стальные рамы самые предпочтительные среди заядлых путешественников.

Еще одной особенностью велосипеда является запатентованная карбоновая вилка Rondo Twintip 2.0. Она изготовлена по технологии FLY с легко регулируемыми дропаутами для изменения офсета и длины колесной базы.. Стоит их перевернуть, и геометрия байка меняется. Это решение позволяет использовать байк в разных направлениях катания, ведь он может стать как гоночным болидом, так и надежным туринговым дальнобоем. Дропауты имеют два положения HI и LO, отвечающие за геометрию, которая влияет на стиль езды. Например, первое положение делает более острым руль и подойдет для агрессивного шоссейного катания, а второе делает байк более устойчивым, что рассчитано на многокилометровые заезды . Также вилка имеет по 3 бонки с каждой стороны для крепления кофров или держателей бутылей воды.

Велосипед оборудован простым и надежным групсетом от компании Sram Rival, который характеризуется своей доступностью и качественной работой. Одиннадцатискоростная трансмиссия с широким диапазоном передач 11-42Т и сингловой системой на 42 зуба обеспечивает высокую скорость на прямых участках и хорошую тягу на подъемах. Поэтому вы будете быстры на любом рельефе местности, а затяжные апхиллы не станут преградой. Он гарантирует быстрое четкое переключение в любых условиях, а тишина работы трансмиссии вас приятно удивит. Тормозная система выбрана такого же уровня и совместима с дуалами для лучшей информативности и качества управления велосипедом. Такое решение было разработано для циклокроссовых и шоссейных велосипедов. Тормоза обладают высокой мощностью и понятной модуляцией, поэтому даже сложные скоростные спуски станут контролируемыми, а возникшие опасные ситуации не вызовут много проблем. Данный сетап даст высокий уровень уверенности в ваших действиях, а непреодолимые участки станут незначительной мелочью.

Можете быть всегда уверенными в управления за счет цепких и прочных колес. Они спроектированы как для бездорожья, так и для быстрой езды по асфальту. Качественные   гравийные покрышки WTB Nano собраны на широких, жестких и легких ободах Rondo Aluminium бескамерно для большей устойчивости к проколам и пробитиям на некачественных поверхностях. Покрышки обладают невероятной цепкостью и накатом на любых покрытиях. Колеса устанавливаются на жестких 12-ти мм осях для большей прочности и надежности, а также лучшей торсионной жесткости, влияющей на управляемость и стабильность в резких поворотах.