Городской велосипед Rondo Booz ST 2021

Rondo Booz ST – это динамичный и легкий городской велосипед, который позволит перемещаться в плотном трафике быстрее любого другого транспорта. Собранный на хромолевой раме и фирменной карбоновой вилке с технологией Twintip, байк способен на очень многое. Именно фирменная вилка раскрывает весь потенциал данной модели, но обо всем по порядку.

Booz ST доступен в четырех размерах (S, M, L, XL), которые созданы для людей с ростом от 165 до 194 см.

Рама этого байка сделана из легированной стали – хром-молибдена. Этот сплав обладает повышенной прочностью и гибкостью. Отлично гасит ударные нагрузки и тряску, что делает езду на ригидном велосипеде вполне комфортной. Агрессивная геометрия обеспечивает хорошую эффективность педалирования. Трубы рамы имеют переменную толщину стенок: они утончаются ближе к середине длины, где не испытывают больших нагрузок. Это позволяет снизить вес, не снижая прочности. Рама оснащена закладными для установки полноразмерных крыльев и багажника.

Вилка здесь установлена карбоновая Rondo Twintip. Это революционная разработка польского производителя, которая состоит и в том, что дропауты имеют два положения для фиксации переднего колеса: HI и LO. В первом положении велосипед получает более острый руль и атакующую геометрию. На таком байке будет драйвово ехать на высокой скорости. Если цель стоит в том, чтобы находиться в седле долго, а время не работает против вас, то установка переднего колеса в положении LO будет оптимальным. Благодаря данной конструкции вилки удалось достичь того, что один и тот же байк получает одновременно качества и спортивной и туринговой модели. Также карбон, из которого сделана вилка, позволяет отработать мелкие неровности дорожного покрытия, благодаря чему руки на тряской дороге не будут сильно уставать. Колеса в дропаутах фиксируется с помощью полой оси 15 мм в диаметре.

Вилсет здесь используется 27,5". Такие колеса отлично подходят как для асфальтированной, так и для грунтовой дороги. Прочные алюминиевые обода позволяют не переживать о возможных восьмерках, а также дают возможность устанавливать покрышки бескамерно (стоковая комплектация не предполагает наличия флипперов, ниппелей и герметика для бескамерки). Втулки вилсета оснащены промышленными подшипниками. Они не требуют обслуживания, а срок эксплуатации, как правило, доходит до 20 000 км. Покрышки здесь установлены WTB Venture размером 650B X 47. Это полусликовая резина с развитыми боковыми грунтозацепами. Она эффективна как на асфальте, так и на сухом грунте, а вот в грязи будет беспомощной.

Трансмиссия реализована гравийным навесным оборудованием Sram Apex , которое создано для четкой и быстрой работы в условиях умеренного бездорожья. Здесь нет переднего переключателя, поэтому не нужно следить за перекосом цепи, да и само переключение на порядок проще. Всего здесь скоростей 11. Хорошее передаточное значение достигается большой емкости кассеты Sunrace CSMS7 с расчетом 11-42.

Каретка, которая обеспечивает вращение системы шатунов, на этот байк установлена на выносных промышленных подшипниках. Такой тип кареток обладает большой торсионной жесткостью и не требует обслуживания. Также хотим обратить внимание на то, что здесь в кареточном узле располагается эксцентриковая вставка. Ее наличие оценят те райдеры, которые захотят перейти на планетарную или односкоростную трансмиссию. Такая каретка позволит натянуть цепь, не пользуясь сторонними натяжителями.

Дисковая гидравлика хорошего туристического уровня Shimano BR405 обеспечит легкий контроль скорости велосипеда. Большой запас мощности и отличная модуляция сделают езду безопасной.

Rondo Booz ST – это редкий представитель топсегмента класса велосипедов Urban. Как правило, в этом классе мы видим унылые бюджетные байки, которые максимально просты и примитивны, или, наоборот, вычурные круизеры, где, опять таки, ставка на эстетике, а не на технологичности. В нашем же случае мы получаем продуманный, насыщенный технологиями и очень быстрый велосипед премиум класса.